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奧迪Skysphere概念車闡述了一個全新的主題。只需按下一個虛擬按鈕,借助電動馬達和可伸縮結構元件,Skysphere的整個前端就可以伸縮,從一輛自動駕駛、長軸距、穩定的豪華轎車變成一輛短9.8英寸、低0.4英寸的超跑。而在車內,乘客座椅隨之向后移動,儀表板向前移動,同時方向盤和踏板從隔板中伸出。

蓋爾·布辛(Gael Buzyn)和奧迪設計工作室(Audi Design Studio)的團隊構思并設計了Skysphere概念車,靈感來自1931年的Horch 853,這是奧迪的前身,是一款長而豪華的跑車,擁有緊湊的座艙。汽車采用后輪驅動,但與直排八動力的Horch不同的是,Skysphere概念車配備了623馬力的電動機和電池組,其中30%位于乘客之間,另外70%位于后隔板后面,前后重量平衡為40:60,預計在4.0秒內達到百公里,80.0 kwh的電池組將為其提供大約500公里的續航。另外汽車前后的主動空氣動力學,在GT模式下是關閉的,但在運動模式下是打開的。而且在玻璃下面和后部傳動系統組件上方有一個定制行李包的空間,在長引擎蓋下也有兩個定制高爾夫包的空間。

在Skysphere內部有一個完整的儀表盤屏幕,根據使用模式的不同,儀表盤可以分開、后退或更靠近司機。除此之外,華麗的極簡內飾同樣專注于半自動駕駛的通勤舒適性和運動駕駛支持,不過這一概念取決于至少4級自動駕駛技術的實現,即在有限的、預先確定的環境或條件下,無需人工干預即可完全自動駕駛的能力。

奧迪還計劃在未來幾個月推出另外兩款概念車,Grandsphere和Urbansphere,它們都是為未來的自動駕駛而設計的。